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11月3日,大众电动车平台MEB首款在华车型ID.4正式发布(详见《大众电动车来了:传统巨擘反扑中国造车新势力》);

11月中旬,数据显示,电动车配套芯片成为全球芯片产业的新基石(详见《芯片战争2020:军备竞赛跨入百亿美元俱乐部》);

11月下旬,华为宣布All in智能汽车(详见《余承东再执剑》);

12月下旬,苹果造车消息全面发酵(详见《苹果造车:一场没有惊喜的心智战争》);

12月下旬,宁德时代市值正式超越中国石油;

1月1日,特斯拉平民级战略车型———国产model Y正式发布(详见《Model Y启示录:你必须说出新的东西,但它肯定全是旧的》);

1月11日,百度与吉利汽车联合宣布共同组建智能电动汽车公司。事实上,在自动驾驶芯片上发力的黑芝麻、地平线、芯驰科技等初创玩家也都没有把精力放在一般车规级芯片上。同期,有22个项目超标准超规模建设,未经批准改变建设内容,设计变更未办理审批手续;有13个项目存在财务核算不规范、投资控制不严的问题。基于10倍2012年市盈率,我们将公司H股目标价和A股目标价分别由13.56港币和11.06人民币上调至14.55港币和11.87元人民币,重申公司A股和H股的买入评级。

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